雄獅後輪編框

17"-3.00 鋼圈、9番 146mm 不鏽鋼鋼絲、電鍍翻新雄獅後哈姆，素材到位，開始今日工事

先將鋼絲分類，雄獅後輪使用9番鋼絲，長度146mm (含螺牙，不含彎頭) ，分大彎、小彎兩種，各18根，我這次用的是網購的白鐵鋼絲，與原廠的差別在於大彎的彎頭角度不同，且頭端沒有加粗，長度標註146mm，但比原廠長度多了約3mm，安裝後需將多出的部分切掉。

組裝鋼絲不難，準備一張之前的照片，照著編就是了

要怎樣讓36支鋼絲不打架，還是有些眉角，我的習慣是，先裝小彎鋼絲、再裝大彎鋼絲，因為小彎鋼絲是由外往內，穿鋼絲的時候容易被卡住，所以要先裝，而且一次裝一種鋼絲，不容易拿錯。（以前試過另一種方式，將36根鋼絲全部穿好哈姆，再組裝，但這樣36根鋼絲全攪在一起，很容易搞混，也不好翻面）

STEP 1. 先裝好Ａ面的小彎鋼絲(外往內穿哈姆，內圈間隔兩個孔位，外圈間隔四個孔位，共9根)

STEP 2. 裝B面的小彎鋼絲(外往內穿哈姆，與A面鋼絲順向，間隔一個孔位)

STEP 3. 裝A面的大彎鋼絲(內往外穿哈姆，與小彎鋼絲交叉，與內圈相鄰的小彎鋼絲在外圈間隔六個孔位)

STEP 4. 裝B面大彎鋼絲(內往外穿哈姆)

裝好後的鋼絲，先將36根螺母用一字起子旋緊，此步驟的重點在於36根鋼絲的長度需盡量保持一致，旋緊但不鎖死，保有餘隙以便之後校正輪框。接著就是最重要的步驟，去家裡附近的腳踏車行，找老師傅幫忙校框，我找的老塞工時約一小時，收費三百。（也是可以自己來，理論上，鎖右邊的鋼絲，框就會往右邊靠，鎖左邊就會往左靠，依此原則施作，再加上十年的磨練，應該就可以達到老塞的功力）

土炮校正台......教框還是留給專業的來吧

拆後輪已經是兩個月前的事了，花了很多時間和金錢處理哈姆翻新電鍍，今天終於把鋼絲編上，接下來要用砂輪機把過長的鋼絲磨掉，然後裝胎.....這次的心得，好的鋼絲帶你上天堂，角度不對的鋼絲怎麼編都不爽，比起網購的通用型白鐵鋼絲(一胎份約NTD 700~800)，強烈建議車友使用原廠鋼絲(一胎份約200...)，彎頭角度準，鋼絲不彎曲，再送個電鍍，出來一樣亮晶晶，阿爸阿媽都開心。

兩個月前剛拆下車的狀態

拋光 水電鍍翻新